[mikeloss]

Allora ora me ne sono accorto cioè il motore va + veloce in retro che in avanti cioè secondo il telecomando sto andando in retro ma la retro è + veloce quindi dovrei invertire la rotazione del motore,ho letto che per invertirla devo invertire 2 fili dei 3 che collegano al motore quali inverto? A e C? o A e B?Ultimo aggiornamento ho invertito i 2 fili del motore e ora tutto ok la calibrazione lo fatta e credo sia riuscita perchè se sposto la levetta sul radiocomando di 1 millimetro la macchina inizia ad accellerare quindi credo tutto ok solo il fatto della luce?quando accellero è rossa non deve essere verde?e il cutoff credo si imposti automaticamente al riconoscimento della lipo giusto?