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Immergi il pistone in ACETONE per una notte e di tanto, se puoi, agita.
Poi immergi in olio qualsiasi, es 15/40, olio freni altro simile e agita.
Scalda con la pistola termica (con il cannelino a butano va bene ma a me non piace) e di tanto con un pezzettino di plastica o legno fai una leggera pressione su tutta la circonferenza della fascia.
Puoi ripetere l'operazione più volte se vuoi.
Vedrai che si sblocca.
Qui lo dico e qui lo nego onde evitare il nascere di polemiche inutili.........
In un particolare caso dove non sono riuscito a sbloccare la fascia ho fatto così.....
Ho fatto prima il procedimento su elencato.
Poi ho rimontato il motore pulito ma con il pistone e fascia incollati.
Ho preparato una miscela con il 25% di olio.
Ho avviato il motore con l'etere (bomboletta avviatore per motori genberici) spruzzandone un pò nel carburatore.
Una volta in moto ti posso garantire che gira anche con la fascia bloccata.
Fatto girare per un serbatoio al massimo.
Rismontato il motore la fascia si è sbloccata da sola.
Così ho provveduto al lavaggio ottimale del motore.
Lavoro finale?
Tutto come nuovo.
A distanza di forse 100 litri di carburante quel motore gira ancora.
Ciao
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