Citazione:
Originalmente inviato da zerocom  dipende che macchina hai!?
1° cut off voltage non sono sicuro
2° auto lipo cut off 3.4V (significa che la batteria quando scarica non scende sotto questo valore e la macchina si ferma)
3° drag brake 0% (freno motore se lasci acceleratore la macchina frena se aumenti la %)
4° brakes strength 50% (forza della frenata)
5° punch control 50% (potenza in accelerazione)
6° reverse type FWD to brake and reverse (avanti, indietro e freno)
7° motor type se il tuo motore è sensored metti "sensor only" cioè con sensore, se è sensorless "brushless w/o sensor" senza sensore.
8° motor timing se il motore è a 6 poli metti "low" se è a 4 poli metti "normal". |
il modello e' un rtr , ZD Racing ZRB-1 Buggy 1/8 .Sinceramente non so il motore quanti poli sia se 4 o 6 ne saprei come riconoscerlo,per il sensore credo che non ne abbia.L'esc come avrai notato e' gia' andato a farsi friggere.A questo punto come regolo il motor timing?low o normal? se sbaglio cosa succede?