buonasera... molte cose da te elencate sono inutili, nell' elicottero tutto deve essere settato perchè il mezzo deve volare "da solo" mentre nell' aereo devi adattarti un pò tu nel pilotaggio, come per la cosa della corsa a bassa e alta velocità.. è inutile e scomodo collegare il dual/rate al gas,
il mio consiglio è di andare in un campo volo e farti spiegare bene come devi settare il modello da qualcuno di capace, perchè a voce e di persona si riesce a capire e fare molto più velocemente e meglio che tramite una tastiera
spero di esserti stato di aiuto
Enrico