Ciao grazie della risposta, non ho mai capito il discorso cassetta di avviamento, se ho l'accendicandela e il motore ha l'avviamento a strappo, perché servirebbe la cassetta?
La candela che costo potrebbe avere?, si usura così facilmente?
Filtri dell'aria e olio ogni quanti pieni andrebbero sostituiti?
Frizioni e cuscinetti anche questi si usurano così facilmente? Nel mio caso non credo ne farei un utilizzo così eccessivo della macchina credo...
Le regolazioni per correre su asfalto o offroad sono una procedura impegnativa visto che parli di regolare baricentro e ammortizzatori?
Citazione:
Originalmente inviato da afalzo 
Modelli in kit nuovi sulle 300 euro non ne trovi a meno di orientarti su un usato, oltre alla macchinina poi comunque dovresti dotarti del resto, radiocomando, cassetta e ricambi necessari.
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Per quello guardavo anche i non kit anche in quanto sono comprensivi di radiocomando etc..
Grazie del link all'annuncio ma Prevedo di poter fare la spesa a fine giugno, quindi spero di arrivare in quella data con le idee chiare sul modello da prendere in considerazione....
Per quanto riguarda i due modelli che ho citato io nel primo post son affidabili?
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