Discussione: Fase motori Saito
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Vecchio 18 febbraio 15, 23:37   #8 (permalink)  Top
il_biplano
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
in alto in basso è la stessa cosa: la punzonatura sull'eccentrico deve comunque essere in linea con le aste di comando valvole con pistone al punto morto superiore
Esatto Vittorio !
Al pistone non frega nulla in quale dei due giri chiudere entrambe le valvole
Ad ogni giro dell'albero motore il puntino passa da sopra a sotto ed il giro successivo viceversa; ogni due giri albero motore, la camme ha fatto un giro completo.

Per il Saito bisogna essere più smaliziati; infatti chiudendo il coperchio c'è il rischio che un dentino si sposti fuori fase. E' opportuno costruirsi una specie di forchetta con qualunque materiale sottile abbastanza rigido; es. cartaspagna o anche la plastica trasparente delle scatole da camice.
Andremo a ritagliare una U che si infila tra i denti dell'ingranaggio delle camme appoggiandosi alla base del coperchio del medesimo.
Così la ruota dentata non potrà muoversi finche sarà imprigionata al basamento in presa sull'albero motore. A questo punto si sfila la nostra forchetta ad U e si chiude completamente il coperchio.
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