Citazione:
Originalmente inviato da MAB.VOLO  Ho deciso di mettere a frutto quanto letto e riletto su Barone in materia di motori 4T, soprattutto su come si smontano !
Così ho preso un Saito 120 e lo schiccolato tutto sul mio banco di lavoro !
Quando ho finito .......... cavolo ! Ma questo non è un OS.
A parte le battute, il mio problema è che per i motori OS ho trovato vari articolo su come gli si fa la fase, e li ho già messi in pratica ( l'albero a camme ha un piccolo segno ecc ecc ); ma per i Saito??
Ho bisogno del vostro aiuto !!!
Se poi ci sono articoli che mi sono sfuggiti chiedo venia .
Grazie a tutti dell'aiuto ! |
Monta la ruota con le camme nel suo alloggio e se guardi dentro i fori che alloggeranno poi i tubi portaastina noterai che ruotando la ruota a camma ad un certo punto quest'ultima è forata ed il foro coinciderà perfettamente con il foro portastina di DX (se non ricordo male) guardando il motore lato albero.
Infila il retro di una punta da trapano in quel foro in modo da tenere la ruota a camme ferma ed inserisci il tutto nella sua sede accertandosi che il pistone sia su. (PMS)
Noterai anche, durante il motaggio, che la ruota a camme ha una punzonatura e quest'ultima sarà rivolta verso il basso.
Se hai qualche dubbio sul web si trovano i manuali dei saito.
Tutto questo vale solo se non ricordo male.
Ciao