Citazione:
Originalmente inviato da The Warrior  Il paragone mi interesserebbe con motori di diverse spire e Kv, nel senso, se prendo il 9,5T sempre trackstar cosa guadagno e cosa perdo ? Non capisco se vale il discorso generale "più Kv ha meglio è" oppure se si sale troppo poi si perde in accelerazione
Per il regolatore non penso farò up motoristici quindi se l'80A mi dite che va bene mi fido 
Per caso tu lo hai provato o visto andare?
Badlucifer tu come ti sei trovato con i tuoi 2? |
Meno spire= più rpm e meno coppia
e viceversa per più spire.