Il sistema con la molletta si usa anche sui fullsize quindi su un modello da un metro saranno perfetti... l'unica osservazione è sul diametro del filo..... mi pare che debba essere assai più sottile (non è solo una questione di peso ma anche di forza che il servo dovrà poi sopportare.
Il sistema topdrive (con il rinvio che attraversa lo spessore dell'ala) risparmia molta resistenza ma bisogna essere certi che il longherone sia attraversabile/forabile in modo da non intaccarne la resistenza.
Il tubetto di carbonio va bene se la testa della vite ci si appoggia sopra se usi una testa svasata il tubetto di carbonio si aprirà come una banana (a meno che non lo fasci con qualche giro di roving
)
In ogni caso : lavora pulito e leggero!!!!
