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Senza analizzare più di tanto la questione, il fatto che un raccordo sia corrugato non mi preoccuperebbe più di tanto. E' vero che la rugosità superficiale "frena" per attrito il flusso generando perdite di carico e filetti fluidi turbolenti ma, per recuperare il fattaccio, basta allargare di pochissimi millimetri il diametro del tubo ed ecco fatto. Questo è vero, forse, in un sistema di scarico tradizionale dove non vengono fatti tanti calcoli e non vengono prese in considerazione molte soluzioni per massimizzare le prestazioni. Discorso completamente diverso invece nel caso di una marmitta a risonanza, dove i movimenti del fluido sono di grande importanza.
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