è arrivata la frizione e in attesa che mi arrivino i cuscinetti ho provato a vedere se l'accoppiamento conico era buono. Ho visto che la frizione facendo una pressione manuale si incastra prima di andare a fondo corsa, guardando l'interno il cono si ferma a circa 2,2mm prima della fine del foro, mentre all'esterno allego foto
Il lasco è accettabile o devo cambiare il cono? Ho anche provato ad infilare la corona e ho ancora spazio per alcuni spessori prima della fine dell'albero motore.