[pappa]

Ti rispondo per le questione ammortizzatori e differenziali , le macchinine di solito hanno l'anteriore più duro sia come molle che come oli , questo serve per stabilizzare la macchina , per il discorso dei semiassi posso dirti di verificare che alle massime escursioni non avvenga un "soqquadro" rispetto ai bicchierotti del differenziale/ruote ...per evitarlo si inseriscono dei spessori ricavati tagliando il tubo della miscela che è in silicone : non devono forzare ma solo impedire che il semiasse sia spostato sempre verso una sola direzione e lavori centrato .