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E' difficile restaurare un modello vecchio ovviamente perchè cercare i ricambi è un impresa e non ci sono garanzie di trovare il necessario, restaurare per cosa? Per un museo? Per la "gloria"?
Ti avviso che qualitativamente non è del materiale per cui ne valga la pena di spendere soldi tempo e lavoro su un restauro.
Fatto presente questo, nei differenziali va messo il lubrificante siliconico e ne va scelta la durezza in base all'assetto del buggy, meccanicamente non devono mai lavorare a secco, nemmeno le coppie coniche, l'unica eccezione va fatta per pignone e corona centrale che lavorano scoperti quindi ingrassarli comporta solo far impastare sporco e detriti col grasso e schizzarlo ovunque sul modello.
Per smontare i differenziali ci sono grani e viti da svitare, se non hai le istruzioni del tuo modello e non vuoi cimentarti posta pure delle foto e in ogni caso aspetta l'aiuto di qualcuno che ti dia istruzioni precise.
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