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Grazie santorello.
Tu prova a non essere maniacale con i cuscinetti di un elicottero, poi me lo dici.
La mia preoccupazione maggiore è il cambio.
Gli ammortizzatori ed i cuscinetti per l'uso che ne farò io, non saranno un problema, al limite se qualcosa non va me ne accorgerò sicuramente prima di fare grossi danni.
Per quanto riguarda il cambio non posso prevedere cosa succederà.
La campana della frizione ovviamente è in alluminio come gli ingranaggi che sembrano i più danneggiati
Quelli della trasmissione sono in plastica i meno danneggiati.
Secondo voi è possibile sbiellare in quelle condizioni, oppure non mi devo preoccupare del motore ma solo del cambio?
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