io solitamente mi baso sulla tabella del manuale dei motori speedpassion competiton v3, che indica un range di rapporti consigliato per ogni tipo di motore, nel caso di un 13,5t si parla di un rapporto tra 4,8:1(lungo) e 5,8(se non ricordo male):1(corto), ma dipende anche da esperienza, temperature e regolamenti... ad esempio ad un campionato locale il limite massimo regolamentare per un 13,5t era 4,5:1 indipendentemente dalla marca del motore, in modalità no timing, leggere la gear chart è facile, segui la colonna della corona a tua disposizione e cerchi il rapporto finale, la riga corrisponde al pignone che ci vuole... se devi allungare il rapporto o pignone più grande o corona più piccola, se devi accorciare, o corona più grande o pignone più piccolo
