Citazione:
Originalmente inviato da fabri2005  .....(si 30% in più ma è così rilevante?) |
l'OS 40 ha il 30% in più del 30 quindi l'aumento di potenza è proporzionale (e questa non è una regola perchè in altre marche l'aumento di potenza non è sempre proporzionale alla cilindrata)
se tu con il 30 riesci a volare, col 30% di potenza in più volerai sicuramente il 30% meglio, senza sconvolgere il centraggio del modello.
le cose cambiano se hai piombo a prua, in questo caso sostituisci il piombo con un motore più grande e potente come il 48 o il 52, la potenza sarà esuberante ma c'è sempre lo stik del gas che puoi regolare, e inoltre, come dicono tutti, la potenza non è mai troppa
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a parità di cilindrata e/o di peso con gli OS i Saito sono un pò più leggeri e un pò più potenti, per cui valuta anche questo aspetto.
io ho modelli sia con gli OS che con i Saito e sono soddisfatto di entrambe le marche, ma confermo la proverbiale affidabilità degli OS (ho un FS48 da quasi 20'anni ed ha girato su 6 modelli, mai un problema)
ciao