Citazione:
Originalmente inviato da fabri2005  Grazie per le risopste.
Si ho valutato i saito, ma non ne trovo molti disponibili sul web. In più la versione che pesavo potesse andar bene ha la leva del tamburo del carburatore dalla parte opposta a quella che serve sul mio aereo (si possono invertire?). Il motore che invece cell'ha dalla parte che mi serve credo sia un 56. Ma quest'ulyimo mi sembra troppo grande. MOTEUR 4T SAITO FA-40a - Topmodel MOTEUR 4T SAITO FA-56B - Topmodel
Il dubbio sull'os 40s mi è venuto quando ho visto che ha solo 0,15 ps in più (si 30% in più ma è così rilevante?), e ho notato che il 30s da 0,50 ps a 10000 giri, ma arriva a 13000, quindi avrà ancora più potenza a 13000 giri? |
Ciao Fabri,
tieni conto che i giri dichiarati sono difficilmente raggiungibili (ci si può comunque arrivare) a dispetto della durata del motore, quindi sarai considerevolmente al disotto dei 13.000.
Fabrizio