Visualizza messaggio singolo
Vecchio 30 dicembre 14, 17:04   #6 (permalink)  Top
rigofly
User
 
L'avatar di rigofly
 
Data registr.: 24-12-2001
Residenza: Firenze
Messaggi: 1.185
Citazione:
Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
una volta a terra, sollevi il profondità per evitare impuntamenti e lo lasci correre/frenare sulla pista (io volo con pista in cemento perciò l'atterraggio, per questi modelli, è più delicato): fai attenzione che i carrelli siano perfettamente in asse per evitare dannosi fuori pista.
Togli motore (motore al minimo e flap tutti giù) quando inizi la manovra di atterraggio
Grazie per condividere le vostre esperienze!
Ma con i flap tutti abbassati e il motore al minimo non rischi uno stallo? Da quello che scrivi capisco che arrivi in pista veleggiando ma è davvero possibile con queste bestiole da 10/12Kg ?
I flap li estrai quando sei ormai allineato alla pista o prima della virata ?

Scusate la raffica di domande
__________________
KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

Ultima modifica di rigofly : 30 dicembre 14 alle ore 17:10
rigofly non è collegato   Rispondi citando