Neppure a terra, una multipala é meno efficiente puntebbasta, se hai due chili a punto fisso son due chili sia con 5 palette che con 14.
Per efficienza si intende la capacità di trasformare i watt in spinta, l'unità di misura é il grammo per watt.
Con giranti tripala ho misurato efficienze superiori ai 2 grammi per watt.
Le multipala sono necessarie quando si vuole un suono più simile alla turbina oppure quando vogliamo tirar fuori più spinta e watt possibili da un determinato diametro.
In pratica succede questo: l'efficienza di una girante é funzione del numero di giri e del numero di palette, più questi sono elevati e più l'efficienzza cala.
In pratica pià giri o più palette= maggior spreco di watt.
D'altronde cerchiamo sempre più spinta e per farlo dobbiamo necessariamente aumentare i giri o il numero di palette.
In entrambi i casi cominceremo a sprecare watt, ma con poche palette dato il maggior numero di giri e calettamento delle palette avremo una velocità di passo maggiore ( una ventola é pur sempre un'elica intubata).
Il che porta a d una maggiore efficienza in velocità rispetto all'ipotesi di girante multipala, che assorbe gli stessi watt ad un numero di giri inferiore.
C'é perl da considerare il problema strutturale, infatti non é possibile innalzare oltremodo i giri senza distruggere la girante, e se li innalziamo troppo cala anche l'efficienza a livello delle multipala, quindi maggiore spinta residua alle alte velocità.
Ne consegue che, a parte particolari applicazioni ( come sugli alianti) inzeppare di watt un modello oltre un certo limite non conviene mai perché l'aumento di spinta é irrisorio rispetto all'aumento di peso e di soldi sborsati.
Perché gli alianti? perché hanno una grande superficie alare e spesso per far lavorare bane i profili serve ballast, quindi tanto vale metterci watt e batterie.
Su tutti gli altri alzando il carico alare costringiamo il modello a volare ad incidenze maggiori, quindi maggiore resistenza ed in definitiva minor velocità
Tant'é che i modelli da migliaia di watt di oggi mi pare che viaggino come quelli di ieri con la metà dei watt.
In compenso volano per 3 minuti contro i sei del passato.
