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Originalmente inviato da 916f87 rispondo io ad alcune tue domande anke se nn ne ho la piena certezza.
il pistone è in alluminio, la camicia è in ottone trattato per aumentare la durezza superficiale nella faccia interna a contatto con il pistone, se sai la marca e il modello cerca con google il produttore e se in ancora in produzione già sul sito ci dovrebbero essere altrimenti di solito chiami il produttore e lui ha in archivio tutti i dati tecnici dei propri motori.
per le lastre di titanio nn saprei proprio...forse in qualke atrezzeria ben dotata...ma per curiosità, cosa devi costruirci? |
gli accoppiamenti si identificano in 2 gruppi: AAC e ABC
dove la prima lettera indica il materiale del pistone (alluminio) il secondo e il terzo il materiale della camicia (alluminio e cromo o bronzo e cromo)
in pillole se la camicia è dorata è ABC, se è argentata è AAC.
In genere gli AAC offrono prestazioni migliori, ma sono più soggetti a rotture.
Per questo si usavano nel pista dove serve la prestazione assoluta, ma poi piano piano quasi tutti son tornati al Bronzo che offre più affidabilità.
