Le prime cose che guardo nelgi Off sono : telaio , quanto è graffiato ed usurato , trasmissione , in particolare quanto sono "deformate" le sedi dei bicchierotti differenziale , poi una bella guardata dentro al serbatoio , se c'è sporco sul fondo ......infine la dotazione di accessori : frizione , castello motore , chiavi ...piccoli ricambi .
Gli ammortizzatori richiedono un'analisi a parte ....per me fino a quando non li smonti è difficile capire in che stato sono e metto in preventivo almeno un cambio Oring e membrane .....certo se li trovi con gli steli scoperti e tutti graffiati
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Mai preso un motore usato che non fosse di un amico che girava con me
