[eaman]

Originalmente inviato da milan

Se invece i fili all'interno del motore sono da ripulire dall'isolante lo dovresti fare dai fori di cui sopra perchè il motore non è smontabile in quel punto se non danneggiando gli avvolgimenti.

Ouch ! Proprio quello che temevo, non volevo massacrarlo cercando di aprirlo prima di sapere se ci fosse un modo igienico per smontarlo...

Grazie Umberto, appena viene a piovere provo a vedere fin dove arrivo da fuori, peccato perche' andava proprio bene su due miei modelli...

Thanks!