Volevo aspettare che altri rispondessero alla tua domanda ma non ho resistito e ti ripropongo quanto scritto da Fabrizio Tenghesi, pilota kyosho
Salve a tutti,
la kyosho ha tre tipologie di lunghezza per quanto riguarda le molle ammortizzatori:
lunghezza 70mm che sono per l'anteriore
lunghezza 84mm che sono per il posteriore con gli ammortizzatori medi (tipo tki2 e tki2wc)
lunghezza 95mm che sono per i vecchi ammortizzatori lunghi (tipo tki)
vi è inoltre un'altra differenza fondamentale che in pochi conoscono è il filo della molla... In precedenza infatti Kyosho produceva molle con filo da mm1,6
attualmente invece sono in commercio le nuove versioni con filo da mm 1,4
le molle non possono essere mischiate, quindi praticamente "sulla carta" non si può andare con molle con filo da 1,6 ant e 1,4 post, oppure il contrario.
Ovviamente in particolari condizioni può succedere che una configurazione del genere funzioni, ed anche bene, qua si parla in linea teorica...
Personalmente non mischio mai le molle con filo da 1,6 con filo da 1,4
quindi:
scala di durezza in base ai colori per le molle da 1,6
dalla morbida alla dura
bianca
viola
giallina (o verde lime)
blu
rossa (disponibile solo per il posteriore e solo per la versione lunga in quanto usata per il truggy)
scala di durezza in base ai colori per le molle da 1,4
dalla morbida alla dura
giallo scuro
verde scuro
arancio
azzurro
grigio (nuova disponibile a brevissimo)
Vi consiglio di utilizzare SOLO le nuove molle con filo da 1,4 perché funzionano nettamente meglio rispetto alle vecchie!
saluti
Fabrizio Teghesi
consiglio di vedere anche il suo sito
Fabrizio Teghesi driver 1:8 buggy con Kyosho, Os engines, Mlc fuel, Aka tyres, FTTech, Efra tools. | Fabrizio Teghesi 1:8 buggy driver pilota ufficiale Kyosho, Os, Aka, Mlc, FTTech, Ez-power, Efra tools, setup Kyosho mp9, st-rr, mp9-e aiuti e consigl
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