Citazione:
Originalmente inviato da Minestrone  Insomma, leggendo gli ultimi post, alle domande: "qualcuno sa di cosa sono fatte le guarnizioni dei motori glow e come riconoscere le guarnizioni amiantate?", sembra che le risposte siano: "fregatene, c'è di peggio, l'amianto non fa poi così male".
Sono io che non capisco oppure ho posto male le domande? |
Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove
(consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)