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Quoto m.strada, in più aggiungo che ad agevolare questa "guarigione" può contribuire anche la sostituzione (se avvenuta) delle guarnizioni di banco e testa, in particolar modo se lo squish è molto stretto.
Inoltre, nel fare la mix si dovrebbe tener conto del tipo di raffreddamento del mototre acqua o aria ed usare il tipo di olio approppriato. Gli oli adatti per 2T raffreddati ad acqua, quindi che lavorano più freddi, se usati su quelli raffreddati ad aria, più caldi, possono dare il problema da tè citato.