Citazione:
Originalmente inviato da dany84zena  Mittici;
radiocomando c'è, servo per lo sterzo c'è, ricevente c'è.
Il pignone del vecchio motore è in metallo, diametro 5mm, 17 o 19 denti(nn ricordo).
La corona è in plastica bella grande, credo che i rapporti vadano bene, ma ci vorrà come dite un motore tosto.
La trazione è 2wd quindi meno stressante per il motore rispetto al 4. |
parlo del pignone conico, quello che fa girare il differenziale