Prima di procedere all'acquisto di una scheda apm 2.6 sarebbe meglio chiedere a voi esperti, se per l'aereo sarebbe più opportuno prendere l'APM con il magnetometro e GPS esterno (abbastanza ingombrante) "
questo"
oppure APM vecchia versione (2.5) con bussola (magnetometro) interno e modulo GPS esterno?
o ancora: Apm 2.6 con magnetometro esterno, separato dal gps esterno?
"questo"
Questa domanda la faccio perchè, nei multirotori si ha il problema delle interferenze bussola dovuta hai motori e al telaio metallico, nonchè alla moltitudine di fili!
Quindi bisogna sapere se nell'aereo, avente un solo motore si può verificare lo stesso problema.
Ho visto poi anche un mini modulo esterno su Hobbyking molto interessante, se si ha mancanza di spazio.
"questo"
FUNZIONERA'??? essendo più piccolo potrebbe avere problemi di recezione... Qualcuno lo ha provato?
Grazie ragazzi