Citazione:
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Originalmente inviato da kitaro mitico....complimenti
ma dimmi
come fai far regolare i giri del motore di coda??
ho visto che hai cambiato centralina con una ricevente e reg separati.....
il gyro e il reg per la coda dove sono??
ciao |
Ciao kitaro,
dunque vi sono due variatori, uno per motore brushless ed uno per i motori di coda. Quello dei motori di coda è collegato al giroscopio. Il canale del giroscopio è miscelato poi, tramite radio, al throttle.
Questo perchè ho utilizzato un giroscopio non head lock, altrimenti avrebbe fatto tutto lui senza necessità di attivare la miscelazione.
I variatori sono molto piccoli e li ho posizionati sotto il vano radio/giroscopio.
In realtà avrei potuto utilizzare un brushless anche per la coda ma il "ponteggio" con due motori brushed l'ho installato in precedenza e quindi è rimasto così...tra l'altro il doppio motore mi serve per bilanciare l'elicottero.
Non nascondo inoltre, che la batteria da 9v che si vede in foto, che utilizzo per la microcamera, serve anche per bilanciare e per renderlo un po' meno scattante...