Citazione:
Originalmente inviato da PT596  Marco Buonasera. Grazie per la risposta. I 2. .... motori (tutti rotti) erano dei brushless "ready....." da 5000 kv e 7000kv applicati ad un ESC seaking 35A. |
5000Kv a 7,4V sono comunque 35.000-40.000 giri, che con un'elica immersa da 30 mm credo che assorba un pochino di più dei 35A sopportati dal tuo regolatore, non parliamo quindi del 7000 (superi i 50.000 giri). Il regolatore è raffreddato? Ho il sospetto che i limiti nella potenza li avevi in quanto il regolatore si autolimitava per temperatura.
Solo come paragone, guarda il video del mio schifetto, che ha approssimativamente il peso e le dimensioni del tuo modello. Con un motore da 2000 kv e con un'elica da 39 (poi sostituito con un 2600kv ed elica da 33) alimentato a 3S (parliamo quindi di poco oltre i 20.000 giri, poi saliti ad oltre 30.000 con il nuovo motore) va molto più veloce di quanto tu stia cercando di ottenere dal tuo, nonostante un serio problema di configurazione.
Secondo me hai altri problemi. Comincia a misurare l'assorbimento a vuoto (fuori dall'acqua) del tuo motore con la trasmissione attaccata, se non hai attriti strani non dovrebbe superare i 4-6A al massimo dei giri.
Il raffreddamento deve essere fatto per bene, sia che usi motori brushless che a spazzole: tubi con sezione interna da almeno 3mm (meglio 4). Se usi la serpentina, che deve avere almeno lo stesso diametro interno del tubo, devi accertarti che essa aderisca perfettamente al motore (eventualmente usa della pasta al silicone specifica per migliorare il contatto termico, la trovi nei negozi di elettronica). Ricordati che deve essere raffreddato anche il regolatore.
Carlo