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Ciao Gianni, ho avuto anch'io il medesimo problema con un vecchio Piper ed ero arrivato al tuo stesso punto: ne compro un altro uguale o rimetto in sesto il mio?
Ho scelto di togliere tutto il termoretraibile (non è difficile vedrai), ispezionare, rinforzare dove necessario e sostituire piccoli pezzi e poi lo ho rivestito nuovamente. Io ho scelto il Solartex, materiale con il quale mi trovo molto bene.
Poi una bella verniciata, ovviamente con livrea diversa dalla precedente, e ora vola di nuovo e lo uso per finire il rodaggio in volo dei motori nuovi.
ps: giallo vecchio - verde nuovo
ciao e buon lavoro.
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