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Il motore che hai citato è il top in assoluto su buggy ed ha un ottimo tiro in allungo, ma facendo un cambio da off a rally ti ci vorrà un pignone con maggior numero di denti comunque e/o (viceversa) una corona con numero di denti minore, in alternativa puoi scegliere un motore con più travasi o che comunque abbia un allungo un pò più esasperato, queste due ipotesi sono utili nel rally game perchè la richiesta di erogazione è diversa da quella del puro off road. Inoltre considera che le ruote da rally hanno un diametro inferiore di quelle da off road il che potrebbe accentuare più o meno sensibilmente la spinta in basso e la necessità di velocità agli alti.
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