[massimob]

Originalmente inviato da m.stara

Alla fine sono impressioni soggettive, ognuno per propria esperienza/abitudini fa le proprie scelte personali, tutte giuste e allo stesso tempo, tutte discutibili.
Ho riportato la mia esperienza e per la mia tipologia di utilizzo/tipo di modello, utilizzo la miscela al 14% olio sintetico e 3-4% nitro, candela 4 da anni con estrema soddisfazione. Altri avranno modalità di utilizzo, quote, temperature, differenti si troveranno meglio con altri abbinamenti, va bene lo stesso.
Qui il mio st g51 (che avrà millemila ore...) con quella miscela e 11x6 su un cessna aviomodelli:
https://www.youtube.com/watch?v=9FQA...DQoSnF7630U_3A

Sulla questione elica del gs40, premesso che bisogna abbinarla al modello e al tipo di volo, su un aereo "sport" fai una prova con la master airscrew "S" (quella a scimitarra) 10x6 - 10x7 (quest'ultima su modello leggero e veloce, io la uso su un pilatus pc9 della seagull), vedrai cosa tira fuori il motorello!!

hai verificato anche i giri? Le eliche che usi mi sembrano più eliche da .45 che .40