[afalzo]

Originalmente inviato da snake89

ciao.. si penso si questo il motivo...premetto che non conosco il rally game...pero tu hai detto che la tua macchina in sostanza non chiude le curve come vorresti ....attualmente ha su un differenziale centrale "quasi bloccato" in modo da ripartire la trazione 50%anteriore e 50% posteriore,poi hai un differenziale anteriore molto più bloccato di quello posteriore ,cio vuol dire che in curva quando si ha differenza di rotazione tra la gomma interna alla curva e la ruota esterna, il differenziale anteriore ripartisce la trazione in modo piu eguale tra le due gomme rispetto al differenziale posteriore,il differenziale anteriore sposta la trazione piu sulla ruota esterna alla curva cosa che il differenziale posteriore non fa!!!

Non avevo letto con attenzione la gradazione degli oli utilizzati, ma questa considerazione di snake89 mi sembra plausibile, ancor di più su pista asfaltata dove l'aderenza al terreno è massima.