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Originalmente inviato da Minestrone  Un paio di minuti sono doverosi, è pur sempre un due tempi. Il mio invece richiedeva spesso anche la taratura del minimo in modo tale che: accendi>regola il massimo>valuta il minimo>spegni. Regola il minimo>riaccendi>riregola il massimo>rivaluta il minimo>rispegni ...e così via. Chiaramente un 10 minuti almeno partono e, a volte anche di più. A onor del vero devo dire che il motore era montato a testa in giù. |
Se è così significa che hai problemi o al carburatore, o da qualche altra parte: qualcosa non ha perfetta tenuta. Il mio tiene la carburazione perfettamente e non lo devo ritoccare. Lo feci in occasione del Raduno di Acquarossa, per puro scrupolo, dato che l'elevazione della pista era diversa da quello ove solitamente volo e carburo, ma non ve n'era bisogno, in quanto la sua carburazione non è così sensibile.