[Steel Saviour]

sti affari di palstica si chiamano squadrette.
hai provato a muovere manualmente il carburatore per vedere quando di preciso lo fa??
Di primo acchito potrebbe essere della bava di lavorazione.

comunque, per dovere di cronaca, si può modificare l'apertura del carburatore, basta modificare la posizione della squadretta sul servo; ora ti spiego: guarda il servo, noterai che la squadretta è fissata con una vite, svita questa vite e sfila con molta calma la squadretta, una volta sfilata vedrai un cilindretto con tante righe, è il millerighe, ora accendi la ricevente e radiocomando alla mano accellera tutto (tieni il trim a metà però), posiziona la squadretta come più ti aggrada (ti consiglio di lasciare attaccata la tiranteria così valuti immediatamente se la posizione del carburatore), molla l'accelleratore e avvita con tutta calme. Da ultimo dovresti controllare la tiranteria del freno per vedere se la modifica influenza il suo funzionamento (entra in funzione troppo presto o troppo tardi)