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Vecchio 17 ottobre 14, 16:04   #7 (permalink)  Top
cinghio
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Originalmente inviato da Xan83 Visualizza messaggio
Se non mi sono mi sono bruciato definitivamente il cervello a furia di tom collins, la piastrina posteriore ha degli inserti plastici all'interno che permettono di variare la convergenza e pure la larghezza della carreggiata.

Le barre, soprattutto la posteriore, aiutano quando il grip è alto al limitare il rollio e il rischio di cappottamento, oltre a migliorare il comportamento nei curvoni veloci.
Al posteriore la usavo sempre anche sulla KF.
per gli inserti stavo per dirlo io. non ho ancora esaminato tutti i ricambi che mi ha dato il tipo, ma ci sono veramente molti inserti.
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«Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio».
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