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La cosa migliore è sapere se nella pista in asfalto verranno inseriti dei piccoli salti, se non ci fossero l'assetto è molto on road. macchinina più bassa possibile, 1 cm anteriore e posteriore, molle dure con ammortizzatori dai 500 ai 1000 dipende cosa hai disponibile, differenziali praticamente incollati con 50000 o anche 100000 cst, ammortizzatori fissati il più possibile orizzontali, buchi più esterni sui braccetti e più interni e bassi sulle torrette. corretto mettere le ruote in asse lasciando solo una bella campanatura.
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Buggy off road Losi 2.0 EU
radiocomando Spektrum dx3s
motore: quello che resta acceso  |