Durante il decollo ho notato che tardava a staccarsi dal suolo (prima del disassamento lo facceva dopo pochi metri) e col cabra a tre quarti si è messo subito in verticale ed a fatica, con motore al minimo, l'ho fatto atterrare subito. Avevo pensato di disassare ulteriormente il motore perché ho visto su modelli come il Patchwork o Big Lift,utilizzati per aerotraino, motori di cilindrate "esagerate" con un marcato disassamento verso il basso (visibile ad occhio nudo) quindi credevo che disassando ulteriormente avrei contrastato la coppia del motore.
Citazione:
Originalmente inviato da enricodg  C'è una cosa che non torna...
se hai inclinato di più il motore verso il basso il modello dovrebbe tendere a picchiare più di prima, non a cabrare.
Il fatto di essere cabrato o picchiato dipende anche dal motore.... essendo il motore un po' troppo per quel modello, se esageri con l'acceleratore (ad esempio nei decolli) il modello tenderà a cabrare; nel senso che si sentirà molto la differenza tra motore a minimo e motore a manetta. |