[toninimillenium]

E campana un po tutte le ruote perché su asfalto ci sarà grandissimo grip e in curva il mezzo punterà molto con rischio di ribaltamenti. In fiera a Verona uno con i nitro che girava su asfalto aveva un 350 posteriore e un 500 anteriore, i diff purtroppo non glie li avevo chiesti, la convergenza sul posteriore era quasi dritta ma le ruote erano ben campanate a discapito delle gomme. All'anteriore, la convergenza era bella aperta e anch'esse ben campanate. Di gomme usava le revolver della proline. Spero di esser stato di aiuto