Discussione: Help P 51 Dago Red
Visualizza messaggio singolo
Vecchio 11 ottobre 14, 00:39   #8 (permalink)  Top
Maverik 85
User
 
L'avatar di Maverik 85
 
Data registr.: 05-06-2014
Residenza: Brescia
Messaggi: 130
Citazione:
Originalmente inviato da loarri Visualizza messaggio
ciao Maverik scusa il disturbo ma siccome anche io ho quel modello volevo sapere le tue impressioni sul volo, robustezza etc.!
Io nn l'ho ancora fatto volare purtroppo perche' dopo aver sostituito l'ESC e aver completato il modello mi sono accorto che i servi sugli alettoni si erano sgranati !!!!
Cavoli...ora devo cambiarli tutti (se lo sapevo lo facevo da subito!).
Nel frattempo si e' rotto pure il servo del ruoitino posteriore ..con conseguente fatica a trovarne uno simile (che devo pero' ancora adattare!)
Insomma...bel modello a mio parere ma vero quello che leggevo nel forum che l'elettronica a bordo...e' da buttare TUTTA !!!
te che ne pensi!
Grazie mille e ciao
Lorenzo
Ciao Lorenzo
In prima battuta ti comunica che il centro di gravità del dago red dichiarato dal costruttore é sbagliato!!! Io mi sono affidato agli insegnamenti del mio vecchio, 1/3 dell'ala e non sbagli!!!!
Poi passimo al motore originale....... una pena totale
Il primo ed unico volo a mala pena si muoveva!! Decollo imbarazzante, non si staccava da terra, e in volo molto lento!!! Attualmente lo motorizzato con un full power da 515Kw che può andare con 4 o 5 S, lo installo domani, perché ho dovuto fare un pezzo in alluminio su misura X sopperire alle diverse misure degli attacchi del nuovo motore
Io l'esc lo avevo cambiato appena acquistato!!! così tanto X non sbagliare!!
Se non cambi il motore non azzardarti a tirare fuori i flap!!!! Si ferma in volo e viene giù come un sasso in stallo!!!
Passiamo poi ai carrelli, durante sempre il primo volo di collaudo, il perno del carrello sinistro ( il perno che fa rientrare il carrello) si é spezzato, e ho deciso di sostituirli entrambe con dei retrattili più adeguati al peso del modello, sempre parlando di carrelli, sto cercando di ammortizzare le gambe originali, con un a modifica alle gambe, lavorando le gambe sul tornio, inserendo in una camicia esterna una molla a compressione che ammortizzi almeno gli urti più importanti
Passiamo poi al ruotino posteriore, devi stare molto attento alle corde metalliche che muovono il carrello, se troppo molli il modello non gira, se troppo dure ti possono sgranare il servo!!!
Io per non sentire più i servi degli alettoni e dei flap cantare ho agito sui sub trim della radio così facendo ho ridotto di poco le escursioni, ma almeno non cantano più!!
Poi se ti posso dare un consiglio, stai molto attento durante il collaudo a non dare troppo gas, il modello imbarda a sinistra che é un piacere, la coppia della quadripala si fa sentire
Martedì se riesco a finire i carrelli penso di collaudarlo!!!
Poi ti faccio sapere!!
Conclusioni:, il modello costa poco, é molto bello da vedere, ma l'elettronica e i carrelli fanno veramente SCHIFO però se hai voglia e tempo ed un po di attrezzatura X fare le giuste modifiche penso ne valga la pena!!!
Ciao
Maverik 85 non è collegato   Rispondi citando