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Diciamo che in atterraggio si deve lasciare il motore appena in tiro per non far buttare giù il muso, questa è una regola che vale più o meno per ogni modello, specie x gli acro. Un buon modello a mio avviso x avvicinarsi all'acro è l'extra 300 della parkzone, poca spesa grande volatore e velocità di stallo relativamente bassa. Tenendo il muso il su col motore può atterrare anche a velocità basse.
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