[afalzo]

Ciao, in attesa di qualche esperto del decennio modellistico che ci possa raccontare la storia delle macchinine mi permetto di scrivere qualche cosetta da neo appassionato.
Il motore benzina x 1/8 pare che siano anni che ci provano a fare qualcosa di prestante ma ancora non sono per potenza eguagliabili a quelli nitrometano.
Nomi e marche di macchinine sono pressapoco le stesse, case famose e storiche produttori di modelli di questo ventennio, addirittura radiosistemi adesso ha fatto un nuovo buggy off che pare molto interessante come soluzioni e prestazioni generali.
Poi losi, kyosho, mugen, hpi, hb, associated, ecc ecc.
tutte più o meno fanno modelli rtr di buona fattura, ma il meglio lo danno con i kit, ormai uno x l'altro si rilanciano di frequente con piccoli aggiornamenti ogni due tre anni così da immettere sul mercato un nuovo prodotto.
Poi diciamo che scegliere un modello è un po personale come decisione, chi lo sceglie perchè ha fatto risultati buoni in gare importanti (es mondiale appena concluso) chi perchè il negozio vicino tratta quel modello e non altri, chi prende un modello nuovo solo per il piacere di montarlo e usarlo un pochino.
Radio motori ed elettronica in genere sono molto sofisticati, adesso va di moda provare il giroscopio anche sulle buggy, sarà ma mi pare decisamente poco sportivo.
Come le fiat anni 80 e una audi oggi, se prima c'era l'essenziale oggi si naviga nelle regolazioni, assetti, differenziali, oli, scelta marmitte, gomme... se non hai una laurea in ingegneria meccanica sfido chiunque a trovare l'assetto ottimale con tutto quello che oggi è possibile modificare in un buggy.