[Xan83]

Originalmente inviato da (marzo)

grazie per l'intervento.
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interessante.

ma per regolare la "morbidezza" di freno e acceleratore vi sono già due settaggi appositi.
(credo "initial brake" e "punch profile")

come mai aggiungere pure questi allora?

.... No ...
initial brake: controlla solo quale e' la percentuale di freno che deve essere applicata quando si esce dal neutro
punch profile: regola quanto deve essere rapida la rampa di accelerazione

le 2 frequenze di prima regolano la "risoluzione" con cui agiscono acceleratore e freno.. probabilmente mi sono spiegato male prima con il termine "morbidezza"