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ma non sono io che faccio intervenire il cut-off.
non so nemmeno se interviene.
in realtà lo chiamo cut-off perchè calano le prestazioni, ma non credo sia il CUT_OFF dell'esc.
credo che vi sia proprio un anomalia..
io il cut off dell'esc lo lascio impostato di default quando presente, ma mi affido al salvalipo digitale che utilizzo costantemente e che imposto a 3,2v per cella.
il servo non è, perchè lo fa con questo che è nuovo, ma lo faceva anche con quello che montavo precedentemente . (l'ho cambiato proprio per escluderlo dalle possibili cause)
che per risolvere dovrò cambiare il motore oppure l'esc mi pare abbastanza chiaro.
ma la discussione l'ho aperta per capire quale dei due sia la causa del problema, e soprattutto per cercare di scoprire COSA esattamente provoca l'anomalia e PERCHE'.
come da titolo, volevo sapere se vi fosse magari qualche componente che potesse guastarsi sempre più man mano che viene usato, come sembra accadere in questo caso.
(che so, magari un codensatore che si cuoce col tempo, o roba del genere)
un esc che svampa non ha quei sintomi credo, e soprattutto scalderebbe.
idem immagino per il motore, che invece non ha mai scaldato nemmeno lui.
magari sono i componenti che dovrebbero determinare il taglio di corrente sotto un certo voltaggio presenti all'interno dell'ESC?
come funziona quel dispositivo?
in base a cosa decide di tagliare?
funziona con dei diodi? dei condensatori? potrebbe essere uno di questi componenti che va in corto?
e perchè nonostante esc, motore e relativi cavi siano freddi la batteria si scarica nel giro di mezzo minuto anche tenendo il modello sollevato?
solo un assorbimento enorme potrebbe provocare ciò, o sbaglio?
Ma un assorbimento del genere dovrebbe produrre calore, e da qualche parte dovrei trovare qualcosa che sta friggendo, dato che si parla di oltre 5000 mah che si scaricano in pochi attimi, o no?
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