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Vecchio 24 settembre 14, 21:01   #6 (permalink)  Top
Naraj
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Se i dati di targa della batterie sono corretti, queste celle sono idonee al tuo motore.
Quello che temo, è che cut off dell'esc tagli la tensione di scarica ad un valore troppo basso e rovini le celle in breve tempo. Per questo raccomando di misurare la tensione delle celle subito dopo che l'esc ha tagliato la corrente al motore. Questa misura va fatta con il motore al massimo e le ruote sollevate da terra.
Se misuri la tensione delle celle a motore fermo, anche subito dopo il blocco, già questa misura non è più attendibile.

Naraj.
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