Grazie pappa della risposta.
...ma ho già controllato più nel dettaglio sia telecomando che macchina: il telecomando è messo davvero benone e dentro sembra praticamente nuovo, mentre nella vettura un po' di ossido c'è. Ho sostituito un filo totalmente marcio, gli altri non son messi male ma i contatti qualche residuo qua e là dopo una prima pulizia lo hanno ancora. Domani mi procurerò lo spray pulitore F32 consigliatomi da un altro utente e darò un'altra pulita approfondita, però a parte questo non so proprio più cosa fare
Problemi di frequenza dubito fortemente che ce ne siano, in quanto il modello e la trasmittente non sono dotati di quarzi intercambiabili.
Ad ogni modo, ecco que un po' di foto delle schede e dei quello penso sia uno dei reostati di cui parlavi.
Aggiungo che più diventa difficile più diventa una questione di principio: questa BMW deve ripartire
conto su di voi! Grazie!!