Citazione:
Originalmente inviato da Duzzo  Questa sera ho provato quella di Bauzer con motore HW 10.5T esc V2 120A in strada sotto casa sua e devo dire che il mezzo perdeva il posteriore in maniera imbarazzante ad ogni minimo richiamo di gas cosi ho già apportato delle modifiche prima ancora di metterla giu .
Intanto confido nel motore Lipotech 10.5T con rotore grosso che è molto addormentato, ho sotituito l'esc HW V3 con un il VIPER VTX10R che ha un punch molto piu efficace che permette di ridurre molto di piu la coppia al motore, ho anche arretrato la lipo quindi ho messo l'ESC sulla sua vaschetta laterale, allego foto della modifica, mancano i cavi del motore che a questo giro saranno dei 14AWG che bastano ed avanzano e mi permettono un cablaggio piu morbido e pulito .
Allego altre foto di questa ultima "versione" . |
scusa ma provarla prima con un motore brushed sui 25-27?????
ha senso mettergli un motore cosi potente per poi utilizzarlo al 30%?
va be che oggi se uno non ha un brushless anche nella caffettiera e motivo
per cui bsogna vergognarsi....ma alle volte provare...
