Wow grazie per i complimenti!!
A dire il vero al campo volo stiamo valutando di rifarlo ingrandito al 130%
È stata una bella soddisfazione vederlo in volo così docile e plastico, lo sbattimento nella progettazione è stato sopratutto renderlo il più possibile leggero e facile da costruire.
In stallo è una goduria, la freccia negativa ha il vantaggio di tenere autorità ai comandi anche in situazioni critiche, azzeccato il giusto rapporto ala/canard/incidenze (che era il problema del quarto prototipo) mi son ritrovato con questo modello docilissimo e farfallone, a fine collaudo quella planata senza motore è stata una goduria da vedere.