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Sicuramente una buona dose di colpa è mia,
probabilmente si ero troppo magro e come dice mattia usando il governor non me ne sono reso conto in tempo;
Per quel che riguarda il fissaggio della ventola, ho proceduto allagando con della miscela il cilindro, iclinandolo tenendo lo scarico verso l'alto, il pistone viene tenuto dalla miscela che è nella camera di scoppio; ho stretto per bene la ventola (non mi si è mai svitata) poi ho fatto uscire tutta la miscela usata come "blocca pistone fluido".
Spero non sia stata questa la causa ma dubito, il motore aveva circa 10 litri di miscela all'attivo.
La temperatura devo essere onesto, l'ho verificata le prime volte poi trovata la carburazione che mi sembrava ok non ho mai piu verificato... come ho detto mea culpa, mi pago il guaio e le prossime volte andrà meglio, controllerò sempre la temp appena atterrato.
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