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Per fissare la ventola non avrai mica usato il bloccapistone che si mette nel foro della candela?
Questo difetto capita proprio a causa di quell'attrezzo che quando monti la ventola, il cielo del pistone si ammacca leggermete e dopo un po magari girando magro si buca.
Ti consiglio di sentire sempre come abitudine la temperatura del motore ad ogni atterraggio.
Basta mettere il dito sul tappo del carter subito appena atterrato, se scotta, sei magro. Deve essere tiepido o comunque caldo da poterci lasciare tranquillamente il dito per diveri secondi.
Ciao,
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Gianfilippo
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